硬派越野市场迎来一位实力强劲的新成员——全新坦克400。这款车凭借激光雷达赋能的智能驾驶系统与覆盖汽油、柴油、Hi4-T、Hi4-Z的全动力矩阵，正以30万级的价格区间重塑硬派SUV市场格局生讯网，为消费者带来兼具越野性能与智能体验的全新选择。
设计层面，全新坦克400延续硬派基因的同时注入年轻化元素。新增的“敦煌紫”配色采用5微米紫色珠光粉喷涂，配合4964mm车长与2850mm轴距的魁梧车身生讯网，营造出兼具力量感与精致感的视觉效果。细节上，宽大轮眉、外露式铆钉、外挂式备胎等经典越野元素得以保留，但备胎围挡被替换为与坦克300同款的备胎罩，车尾新增的蓝色指示灯则与智能驾驶系统形成呼应。四季胎与AT胎的选项，进一步强化了全地形适应能力。
智能座舱的升级成为此次改款的核心亮点。中控台布局虽延续现款风格，但换挡机构改为怀挡设计后，原区域被改造为双无线充电面板与越野控制模块。15.6英寸2.5K分辨率中控屏搭载第三代Coffee OS系统，集成Coffee GPT大模型后，语音交互的响应速度与语义理解能力显著提升。更引人注目的是舒适性配置的全面补强：前排中央扶手内置冷暖箱，后排配备15.6英寸吸顶折叠屏，Nappa真皮座椅支持通风、加热与按摩功能，彻底打破硬派越野车“重性能轻舒适”的传统印象。
动力系统的革新是全新坦克400的制胜关键。Hi4-T版本延续非解耦机械四驱结构，配备三把差速锁，电机功率提升至130kW，扭矩达495Nm，专为极限越野场景打造；Hi4-Z版本则主打泛越野市场，采用适时四驱与单把差速锁组合，但双电机协同可实现4.3秒破百的加速性能，WLTC工况下200km纯电续航更满足城市通勤需求。两款插混系统均搭载2.0T发动机，最大功率180kW，峰值扭矩380Nm，配合非承载式车身、33°接近角、31°离去角及800mm涉水深度，形成“全场景动力解决方案”。
在安全性方面，全新坦克400交出了一份硬核答卷：车身扭转刚度达30067N·m/°，抗弯曲刚度6322N/mm，配合激光雷达与Coffee Pilot Ultra系统，可实现全场景无图NOA与车位到车位的智能导航辅助。这一技术组合不仅提升了越野场景下的脱困能力，更让城市驾驶变得轻松自如。
市场表现印证了产品实力。长城汽车最新数据显示，坦克品牌10月销量达22306辆，同比增长16.6%，累计销量逼近80万辆，占据中国越野市场近半壁江山。其中，坦克400凭借稳定的价格体系与高保值率，在方程豹豹5、全新普拉多等竞品的围剿中脱颖而出，成为30万级硬派SUV市场中最具竞争力的选项之一。
从非承载式车身的硬核基础，到激光雷达与高阶智驾的技术赋能；从柴油/汽油的传统动力，到Hi4-T/Hi4-Z的电动化布局生讯网，全新坦克400正以“全场景越野专家”的姿态，重新定义硬派SUV的价值标准。在越野文化日益盛行的当下，这款车的市场表现值得持续关注。
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